«Мои часы — это я», — гордо заявляет вслед за Людовиком XIV молодой испанец Франк Вила, основатель одноименного часового бренда. Часовщик, предприниматель, философ, дизайнер и по основному образованию — биохимик, он в какой-то момент жизни бросил спокойную карьеру, чтобы создать такие часы, которые раньше не делал никто. Он сам придумал форму корпуса в виде перевернутой восьмерки, которую назвал Escpit Unique, то есть «уникальный образ». Назвал нескромно. Так и часы Franc Vila — не для стеснительных.
В начале прошлого столетия Ulysse Nardin использовал в качестве короткого телеграфного адреса всего два слова — Marine-Locle, в которых отражена тесная связь швейцарской мануфактуры из Ле-Локля с точными инструментами для мореходства. Представленная в Женеве в январе новая коллекция марки — еще одно подтверждение того, что и спустя 170 лет с момента основания часы Ulysse Nardin легко сочетают мануфактурные традиции и художественные ремесла с предельно практичной инженерией.
Кроме эффектности и чувства юмора в традиционной механике сейчас ценится ее предельная понятность. Прошли те времена, когда производители прятали свои изобретения под задней крышкой, рассчитывая на въедливость посвященных. Простые на вид часы, к которым прилагается десяток сертификатов, подтверждающих их исключительность, больше не в почете.
Обращение к прошлому, к которому часовщики питают известную склонность, в этом году проявилось особенно ярко. И при этом крайне удачно. Часовой «винтаж» на выставке был представлен практически всех эпох — от наручной интерпретации офицерского «карманника» с крышкой Chopard L.U.C XPS Officer или шикарного хронометра времен Первой мировой войны Oris Vinrage 1917 до возрождения культовых часов середины прошлого века: Heuer Autavia, Hamilton Intramatic, Oris Chronoris и Grand Seiko образца 1960 года.
Черпать лучшие идеи в прошлом и при этом постоянно планировать на несколько лет вперед — это стабильная и беспроигрышная стратегия часовой отрасли. И она по-прежнему эффективна настолько, что сумела принять и адаптировать под себя и затянувшийся экономический кризис, и появление новых рынков, и непривычных для традиционной хронометрии интернет-технологий. Те, кто несколько лет назад считал, что часовое искусство уже не может ничем удивить, глубоко заблуждались. В этом море еще много диковинных рыб.
Engineer Hydrocarbon, или сокращенно ЕНС — это яркий пример того, как новая коллекция в одночасье становится лицом бренда. Когда владельцы часов говорят что-то вроде: «мои Ball — самые надежные», они, скорее всего, имеют в виду именно ЕНС. Возможно, им приятно будет узнать, что марке в прошлом году исполнилось 125 лет. И что она производила самые точные железнодорожные хронометры. А зачем? Достаточно быть уверенным в том, что Ball EHC переживут любые испытания.
В книге «Эволюция физики» Альберт Эйнштейн писал: «Естественные науки — это не набор законов и не каталог разрозненных фактов. Это творение человеческого ума с изобретенными им идеями и понятиями». Новые часы, каждый год представляемые инженерами Jaeger-LeCoultre, рождаются в воображении конструкторов и дизайнеров, использующих законы физики для воплощения невероятно ярких фантазий. Таковы премьеры 2017 года: Rendez-Vous, Duometre и, конечно, новая звезда коллекции Geophysic — Tourbillon Universal Time.
Лет пять назад полимеры, композиты и даже бронзовые сплавы в качестве материала корпуса могли произвести впечатление на коллекционеров. Теперь, чтобы привлечь внимание, надо делать ставку на что-то более экзотическое, если не сказать — безумное.
В 2017 году в области спортивных часов наибольшей популярностью пользуются два направления: ралли и морские регаты. Причем можно заметить, что среди автомобильных хронографов явно предпочтение отдается престижному ретростилю.
Среди часов с акустическими механизмами самым сложным и потому наиболее желанным считается Grand Sonnerie — репетир, который не только сообщает текущее время по запросу, но и регулярно отбивает часы и четверти в различной тональности.
Черные-пречерные часы на руке выглядят очень эффектно до того момента, пока покрытие не начинает стираться по углам. Именно поэтому производители каждый год бьются за то, чтобы сделать свои самые популярные модели беспросветно черными. Вечно черными. Ультрачерными.
Изыскания в области повышения точности хода и надежности механизма по-прежнему движутся в двух направлениях: эксперименты с новыми материалами и конструирование новых спусков. Пусть это все и не очень практично, зато красиво и загадочно.